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[生活]比北捷寬!台中捷運綠線車廂亮相 明年底3站試運轉[東森新聞][2014-11-09][複製鏈接]

小儒融 該用戶已被刪除
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樓主
發表於 2014-11-10 07:21 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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本帖最後由 小儒融 於 2014-11-10 08:54 PM 編輯

東森新聞記者陳稚暉、蔡林翰/台中報導
目前台中捷運綠線還在施工,全長將近22公里路線,預計明年底前將有3站試運轉,不過等比例模型已經曝光,內部寬度達到3公尺,座椅以淺綠色為主搭配粉紅色博愛座,預計展示到下個月7日。
台中捷運綠線車廂千呼萬喚使出來,等比例模型今天首度曝光,車廂車頭採取流線造型,搭配不鏽鋼原色和綠色線條,寬度達到3公尺,有搭過台北捷運的民眾表示,比起來似乎有較寬敞。
...
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點評

xwin5733 本來中港路有8家公車在代運人潮 BRT通行取消了6家 多出的人當然毫無選擇做BRT 我一個朋友住沙鹿 罵到臭頭 還多轉運公車多做40分  發表於 2014-11-18 08:48 PM
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紀建志 該用戶已被刪除
頭香
發表於 2014-11-10 08:36 PM|只看該作者
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MRT+BRT
台中捷運的路網應該可以比台北和高雄更早成形
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發表於 2014-11-10 09:29 PM|只看該作者
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希望台中捷運蓋好以後  能把白癡的BRT專用道給架好

別再跟汽機車搶道了

有選舉 建設效率就是快

不過某些縣市長參選人還是不為所動  以為靠動員就能贏  地方建設落後他處幾十年

經費不知道都吃哪去 ?
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發表於 2014-11-10 09:38 PM|只看該作者
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MRT跟BRT終究是不同的東西,如果BRT有專屬的路權才有可能類比MRT,台中現在的BRT充其量跟台北巿20年前推的公車專用道差不多而已,只差在台北巿沒有規劃專用道專屬公車路線而已

補充內容 (2014-11-10 11:46 PM):
qoo02200927, 全台中巿都有BRT?別亂了好嘛!

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qoo02200927 這句大大此言有誤,台北市有公車專用道,只是部分路有,並不是全台北市。  發表於 2014-11-10 10:41 PM
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發表於 2014-11-10 09:51 PM|只看該作者
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明年底喔
那還早的勒
而且還只是試運而已
正式還差的遠勒




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發表於 2014-11-10 10:13 PM|只看該作者
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台中捷運還有得等勒
真正要有效果沒那麼快的
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發表於 2014-11-10 10:37 PM|只看該作者
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台中也真的需要一條捷運,我覺得真的不錯。
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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TANAMA 該用戶已被刪除
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發表於 2014-11-10 10:42 PM|只看該作者
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其實我覺得有BRT很夠用了說 不過有MRT錦上添花也不錯啦

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發表於 2014-11-10 11:14 PM|只看該作者
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台中BRT會搶道,不就跟高雄的輕軌要等柵欄一樣!
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都是趕在選前的政績,能不能用並不重要zzz




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小誹聞 該用戶已被刪除
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發表於 2014-11-11 04:29 PM|只看該作者
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我講句公道話
雖然每位台中人都想要MRT
會覺得台北有、高雄有
為什麼台中沒有?

但是MRT的造價和工期和BRT卻是天差地遠
基本上1公里的MRT換2條BRT路線都還有剩
所以我覺得MRT和BRT孰優孰劣很難說...

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xwin5733 NO 你只說對一半 台中BRT並不是建高架 他要是跟捷運一樣高架價錢絕對多一倍 現在台中BRT只是不3不4的文字工程而已  發表於 2014-11-18 08:45 PM
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發表於 2014-11-11 04:41 PM|只看該作者
等比例模型,高雄我記得是實際車廂,連模型都上場了,老胡沒政績了嗎

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發表於 2014-11-11 05:13 PM|只看該作者
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台中有捷運+1....推,畢竟交通便利,才能位台中帶來改變的
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發表於 2014-11-11 05:25 PM|只看該作者
都好,別留一堆債給子孫
不然後代們養不起這些設備,只能淪為垃圾
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Varrock 該用戶已被刪除
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發表於 2014-11-11 07:34 PM|只看該作者
BRT不是公車專用道
它有雙節公車,封閉式車站
捷運式的自動收費系統
還有月台門、行控中心等
雖然現在BRT還不是完全體
但是不論下任市長是誰
我覺得都不該小覷BRT能帶來的效應
而且不管誰當都該把BRT的路逐步擴建讓它完善
才能真正發會效應
否則光等中央核可MRT路網
你真是要等到猴年馬月才有機會




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