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[討論](汽車新聞公布) 時代科技真的在改變 ! 五行程渦輪增壓引擎 ! 關閉[複製鏈接]

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樓主
發表於 2010-3-17 08:26 PM|只看該作者|倒序瀏覽
本帖最後由 Takashi777 於 2010-3-31 08:59 AM 編輯



700cc的引擎馬力可以搾出130匹,也許你聽了並不稀奇,不過五行程汽油引擎你應該沒聽過吧。一般傳統的四行程引擎我們都知道,而進氣、壓縮、點火、排氣是這四個行程分別的工作,但是第五行程又是要幹嘛的?
...
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win98 該用戶已被刪除
頭香
發表於 2010-3-22 08:01 PM|只看該作者
大大的問題,也許像他們所說的
燃燒在燃燒~燒的更完全~柴油幾乎零CO2
所以~可能連碳也沒了~不一定
只是~大小缸的配置~不會讓引擎運轉有不穩的情形嗎
尤其是在高轉速的時後~如果不會
那我想這就是以後會裝在車子上的東西了
因為低cc數~高效能~不就是目前人類們正追求的東西嗎
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公路快車手 該用戶已被刪除
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發表於 2010-3-24 01:31 PM|只看該作者
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狼影

5行程引擎在原理上還是不太懂!!??
因為行程上要做5次為一循環???
教一下吧!大大.

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  中學生(1000/4000)

老虎腮腮

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發表於 2010-3-24 02:03 PM|只看該作者
有點難懂
130批馬力大概是國產車1.6左右的等級,
CC數更小還能夠兼具性能跟環保,科技果然是日新月異
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發表於 2010-3-24 02:28 PM|只看該作者
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太酷了~以後因該就是五行程的天下了~




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GC2008 該用戶已被刪除
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發表於 2010-3-27 07:26 PM|只看該作者
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很期待這種引擎會在哪個大廠出來
這顆引擎不錯
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nglin0108 該用戶已被刪除
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發表於 2010-3-30 04:12 PM|只看該作者
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狼影



    受教受教 果然是科技的進步
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發表於 2010-3-30 04:53 PM|只看該作者
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太驚奇了!!!居然會有5行程的引擎!!!
不過不太理解,第5個行程在運作的時候,旁邊的2個4行程氣缸不是也會繼續下一個循環?!
還有為何這個第5個行程會影響到旁邊的2個4行程氣缸的壓縮比跟燃燒效率啊?!
只是結構就能影響那麼多,那改變結構就好了,第5個行程還需要嗎?
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林卡好老師 該用戶已被刪除
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發表於 2010-3-30 06:10 PM|只看該作者
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五行程引擎~~那中間的汽缸有什麼功效呢??

還是改不太懂>"<

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fighter781023 該用戶已被刪除
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發表於 2010-3-30 06:40 PM|只看該作者
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這種引擎真的做出來
以後如果繼續開發更高性能的
搞不好賽車都能通過環保的規定




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發表於 2010-3-30 10:56 PM|只看該作者
小弟覺得真正有動力輸出的應該是只有其他兩缸,而只是將排汽送到中間的那個汽缸中,用廢汽的力推動活塞。但這樣不會引擎振動太大嗎太不穩了吧??只有這樣的廢汽足以推動渦輪嗎??還有為什麼不用五缸的呢反正一缸沒有要動力,這樣就可以滿足進.壓.動.排四個循環。

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646616 該用戶已被刪除
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發表於 2010-3-30 11:10 PM|只看該作者
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科技越來越進步..............

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gray790608 該用戶已被刪除
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發表於 2010-4-18 03:07 AM|只看該作者
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發表於 2010-4-18 11:38 PM|只看該作者
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大概懂了~
這樣燃料就可以發揮到將近100%了
不會有油氣從排管跑出來了~
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發表於 2010-4-19 12:04 AM|只看該作者
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棒呆了...
如果我有cnc我也想做一個看看




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