月下的孤狼 -【重生之資源大亨】《連載中》

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第九百二十章　預感

　　要說到民用客機製造，華夏國內，最有實力的自然是秦西航空製造集團公司，雖然說還有其他支線飛機的製造廠家，但是與秦西航空製造集團公司都不在個水平線上。

　　而要說到民用大型客機的製造，全球只有三家勢力可以做到——美國、俄羅斯和歐盟。當然了，俄羅斯雖然能夠造，但是由於在性能、舒適度、運營成本等方方面面得不到市場的認可，俄羅斯的大飛機銷量和產量都完全無法與波音公司和空中客車公司相提並論。就連俄羅斯國內的航空公司都大多選擇採購波音公司和空中客車公司的產品。
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第九百二十一章　南橘北枳

　　霍爾多科夫斯基心中不甘啊，如今的他在俄羅斯可以說已經是功成名就，就是放眼全球石油業中，他霍爾多科夫斯基也是響噹噹的一號人物。尤科斯基石油公司在俄羅斯國內的石油產業中更是一家獨大。如果說就想踏踏實實地當個富豪，當權者自然也不會來動他，畢竟尤科斯基石油公司如今關係著俄羅斯外匯收入的相當大的份額，尤科斯基石油公司要是動盪不安，對於原本就捉襟見肘的政府財政來說，也是個大麻煩。
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第九百二十二章　動搖了的心思

　　霍爾多科夫斯基腦子都有些發蒙了，讓人這樣就差指著鼻子訓斥的情形，對於他來說，已經有多長時間沒有遇到過了。不管怎麼說，他如今都是掌握著俄羅斯境內最大的石油集團公司的俄羅斯數一數二的大富豪，就是總統也得給他幾分面子。雖然說從感情上，他不想接受方明遠的這些話，但是從理智上，卻又覺得方明遠說的這些都頗有道理，自己應當認真地想想。兩種想法在他的腦海裡翻來覆去，一會這個占了上風，一時又是那個湧上心頭，令他一時間難做決斷。
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第九百二十三章　過高的期望

　　國際航空動機公司如今的經濟壓力也很大，它原本就不算是民用航空動機的線廠家，經濟危機的爆，使得全球民用航空運輸行業對於新飛機的需求出現了明顯的下滑，波音公司和空中客車公司的產銷量都出現了不同程度的下滑，自然也連帶國際航空動機公司的動機銷售隨之下滑。

　　MD95客機的動機，仍然是由通用電氣飛機動機公司和國際航空動機公司共同提供，這次，國際航空動機公司可是拿出了十二分的心思來，要與通用電氣飛機動機公司爭高低——難得有個不錯的客戶，卻還讓通用電氣飛機動機公司後來居上，分去了大半，怎麼能不讓他們深刻地反省。為了搶下秦西航空製造集團公司的動機訂單，國際航空動機公司拿出了他們最新型的動機，還給予了秦西航空製造集團公司個相當優惠的價格。
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第九百二十四章　機不可失

　　麻杆打狼——兩頭怕！可以說是如今華夏和俄羅斯兩國在發動機製造技術進行合作上的心態寫照。老毛子以往的不良信譽，令華夏擔心自己的投資會打水飄，對於這一點，最現實的寫照就是可憐的印度人。

　　在上世紀九十年代，印度的兩艘航母中，有一艘不得不退役，而另一艘也已經服役長達四十二年，做為要控制印度洋的大國，印度海軍對於這種狀況自然是不能夠容忍的，所以必須要儘快地採購新的航母來彌補空白。一開始，他們是看中了法國的航母，但是法國拒絕向其出售。後來，不得已轉向了俄羅斯海軍基輔級航母“戈爾什科夫”號。
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第九百二十五章　求援的烏克蘭人

　　方明遠確實是對國際租賃金融公司有興趣，因為他知道在未來租賃金融業的發展前景還是很不錯的，而飛機租賃業也是蓬勃發展，如果說能夠拿下國際租賃金融公司，對於秦西航空製造集團公司未來的發展，無疑是有著促進作用的。但是，伸手國際租賃金融公司，所需要的資金和精力，都不是他目前所能夠有的。俗話說，貪多嚼不爛，方家旗下的企業已經是橫跨諸多產業，飛機租賃業，目前也有奉元飛機租賃有限責任公司，雖然說規模上還遠不能夠和國際租賃金融公司相比，但是先夯實了基礎，有秦西航空製造集團公司等諸多公司做後盾，再徐圖發展，方明遠覺得更為妥當。
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第九百二十六章　你有興趣嗎？

　　阿爾托羅夫和亞爾莫連科都震驚地瞠目結舌，一時間都不知道要說什麼才好。雖然說十五年的供貨合同和市場價八五折的條件有些苛刻——市場價八五折可不是指的大豆在國際市場上每噸的價格打八五折，而是大宗採購後的市場價再打八五折，砍價還是相當狠的，但是每年不少於三百萬噸的採購數量，就足以令他們說不出反對的言語來。要知道，這基本上就已經將烏克蘭大豆年產量中可供出口的的份額收購了百分之八十以上！而五年內投資三十億美元，聽起來確實是不多，但是烏克蘭今年吸引的外資截止到現在，也不過才四十億美元罷了！這樣的條件，又怎麼能讓他們不為之震驚！
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